Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Icoon uit de Jaren ’80: de Porsche 928
Informatie
Dat Porsche een rijke historie heeft met het maken van gave sportauto’s is algemeen bekend. De meest bekende daarvan is toch wel de 911. De populariteit van dit model was midden jaren 70 op zijn retour en daarom kwam Porsche met de 928. Bedoeld als vervanger van 911 en voorzien van meer comfort, luxe en geschikt als GT. Het resulteerde in de prachtige 928 met een krachtige V8 motor voorin, trans-axle achteras en een totaal eigen karakter. Ook zat de 928 zo vol nieuwe technieken dat hij als enige sportauto ooit werd uitgeroepen tot European car of the Year. Het model is 18 jaar in productie geweest en deze 928 uit 1987 is een geweldig voorbeeld van een bijzonder fijne Porsche.
Exterieur
Omdat de 928 een nieuw concept was voor Porsche en diende als vervanger van de 911 werd hij volledig vanaf een wit canvas ontworpen. Daarom heeft de 928 wel enige gelijkenissen met de 911 maar beschikt hij ook over zijn eigen unieke uiterlijk met grote raampartij aan de achterzijde en ronde vormgeving. Voor modeljaar 1987 kreeg de 928 S4 gewijzigde bumpers, nieuwe achterlichten en een grote spoiler achterop. Zeker in deze black on black kleurstelling is het daarmee een stoere auto om te zien met tijdloze uitstraling die ook vandaag de dag nog indruk maakt. Bijzondere details zijn de omhoog-klappende koplampen, gladde bumpers en ‘old school’ BBS sportvelgen met chromen rand.
Interieur
Omdat de motor voorin ligt is het interieur van de 928 extra ruim ten opzichte van menig Porsche sportauto. Zo is het officieel een 2+2 en beschikt de auto zelfs over een neerklapbare achterbank voor extra veel bagageruimte. Duidelijk een auto die ingericht is als grand tourer maar dan met Porsche power. Daarom is er ook veel luxe aanwezig zoals lederen bekleding, airconditioning en hi-fi audiosysteem. De passagiers achterin beschikken zelfs over hun eigen zonnekleppen en een ander gaaf detail is dat de teller bak meebeweegt met de verstelbare stuurkolom. Vooruitstrevende techniek voor een auto uit zijn tijd.
Technisch
Onder de lange motorkap ligt geen boxermotor maar een in huis ontwikkelde Porsche V8. Met 310 pk en 430 Nm koppel een heerlijk motorblok met voldoende vermogen. Schakelen kan je zelf met behulp van de 5 versnellingen dogleg bak met de 1e versnelling linksonder. Een zeldzame optie aangezien ¾ van de 928’s zijn geleverd met automaat. Die versnellingsbak bevind zich trouwens aan de achterzijde als onderdeel van de achteras (trans-axle). Daardoor is de gewichtsverdeling van de 928 50/50 en is het rij-plezier 100% Porsche.
Kortom een auto met een uniek karakter, anders dan de rest. Daarom in onze ogen een fantastische Porsche en een gewilde klassieker.
Geïnteresseerd?
Neem gerust contact op voor meer informatie.
Graag tot ziens bij Garage Caspers!
