Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Een zo goed als nieuwe Porsche 911 T Targa uit 1971. Waar vind je ze nog? Nou bij ons in de showroom! Een schitterend exemplaar in een heerlijke uitvoering met een verse restauratie achter de rug. Klaar voor nog eens 50 jaar puur rijplezier.
Informatie
De Porsche 911 heeft eigenlijk geen introductie nodig. Vrijwel iedereen is bekend met het prachtige lijnenspel van deze Duitse sportauto. Ook zijn prestaties maken indruk. Dankzij een atmosferisch gekoelde zescilinder boxer motor op de achteras én een uitgekiemd onderstel is het een fijne rijdersauto met ouderwets rijplezier.
Targa
Bij Porsche stroomt er niks anders dan ongefilterde race benzine door de aderen. Zodoende is het merk altijd betrokken geweest bij belangrijke races op de weg en het circuit. Toen Porsche in 1967 daarom kwam met de ‘veilige cabrio’ voorzien van een rolbeugel (speciaal gebouwd voor de Amerikaanse markt), zocht het een naam die de sportieve prestaties van deze auto recht deed. Dat werd de naam: Targa. Vernoemd naar de Targa Florio race in Sicilië, Italië. Een befaamde race waarin Porsche meerdere overwinningen heeft behaald tot aan 1973. Het was dus niet niks dat Porsche haar nieuwste cabrio model deze naam meegaf. Inmiddels is de term Targa ook in gebruik bij andere autofabrikanten die dankbaar gebruik maken van dit slimme concept van een cabrio met afneembaar dakpaneel.
Restauratie
Een klassieke 911 zoals deze vinden in een goede staat wordt vanwege zijn leeftijd steeds lastiger. Gelukkig kent dit model een groot aantal liefhebbers die ze 50 jaar na dato nog een tweede leven gunnen. Zo is ook het geval met deze oogstrelende 911 Targa.
Oorspronkelijk was deze in de VS geleverde Targa gehuld in een sepia bruine lak met van binnen een beige lederette interieur. Een typische kleurstelling voor begin jaren 70. Niks mis mee maar het kan mooier. Daarom is er voor gekozen deze auto vanaf blank staal opnieuw te spuiten in de kleur ‘Light Ivory.’ Een originele Porsche kleur passend bij iedere tijdsperiode. Ook het beige lederette interieur is vervangen voor een zwart-wit gekleurd interieur met ‘Pepita’ motief. Uiteraard zijn er veel meer werkzaamheden uitgevoerd dan alleen een kleur- en interieur wissel. Ieder boutje en moertje is door de handen geweest van een team monteurs gespecialiseerd in de restauratie van klassieke Porsches. En dat zie je direct. De volledig opnieuw opgebouwde motor zou je bijvoorbeeld zo als losstaand kunstwerk in je woonkamer neer kunnen zetten.
Dit exemplaar heeft daarbij nog een aantal andere mooie details waaronder een Momo Prototipo lederen sportstuur, origineel getint glas, originele radio, en als kers op de taart een set 15 inch Fuchs wielen.
De volledige restauratie inclusief foto’s, facturen en andere documentatie is aanwezig bij de auto en inzichtelijk bij een bezichtiging.
Een 911 Targa in nieuwstaat. Een must have voor de luchtgekoelde petrolhead.
Geïnteresseerd?
Neem gerust contact op voor meer informatie of een bezichtiging in onze showroom.
Graag tot ziens bij Caspers!
