Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Grijs kenteken youngtimer
Alles juiste opties zoals: werkende lockers, ABS, Airco, Open dak, Grijs leren interieur, Wink4x4 turbo kit met pomp tune, RVS uitlaat 4x4 Ermelo, 3 inch OME liftkit inclusief alle aanpassingen om het goed te laten rijden. Zgan 315x75x16 Cooper banden op mooie alumimium velgen.
Metallic groen, carrosserie erg hard voor zijn leeftijd. Boven en onderklep keihard en rond de achterramen keihard. Werkende airco, centrale vergrendeling met 2 afstandsbedieningen, ingebouwde subwoofer met dubbel din radio
Was altijd geel kenteken en is pas 6 jaar terug omgebouwd, toen altijd als 3e auto slechts af en toe gebruikt om de paardentrailer mee te trekken. Dus niet uitgewoond zoals veel grijskenteken exemplaren!
Alle onderhoudspapieren erbij:
Recente grote dingen:
Lagerschalen bij 310 in 2014
Dieselpomp revisie bij 310 in 2014
Distributieriem vervangen bij 340K in 2015
Nieuwe remklauwen en remmen bij 344K
Nieuwe Wink4x4 Turbo met tuning bij 355K
Nieuwe Cooper STT 315/75x16 bij 355K
Nieuwe homokineten, lagers fusees en wiellagers en voorremblokken vervangen bij 363K
Ding is dus in prima staat en kan zo nog 350.000 km verder!
Metallic groen, carrosserie erg hard voor zijn leeftijd. Boven en onderklep keihard en rond de achterramen keihard. Werkende airco, centrale vergrendeling met 2 afstandsbedieningen, ingebouwde subwoofer met dubbel din radio
Was altijd geel kenteken en is pas 6 jaar terug omgebouwd, toen altijd als 3e auto slechts af en toe gebruikt om de paardentrailer mee te trekken. Dus niet uitgewoond zoals veel grijskenteken exemplaren!
Alle onderhoudspapieren erbij:
Recente grote dingen:
Lagerschalen bij 310 in 2014
Dieselpomp revisie bij 310 in 2014
Distributieriem vervangen bij 340K in 2015
Nieuwe remklauwen en remmen bij 344K
Nieuwe Wink4x4 Turbo met tuning bij 355K
Nieuwe Cooper STT 315/75x16 bij 355K
Nieuwe homokineten, lagers fusees en wiellagers en voorremblokken vervangen bij 363K
Ding is dus in prima staat en kan zo nog 350.000 km verder!
