Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Een speciale Land Rover in de juiste uitvoering voor de echte liefhebber.
Informatie
Met zijn knal oranje lak valt deze Defender 110 goed op. En dat mag ook want het is een speciale uitvoering ter ere van de Land Rover G4 Challenge. De G4 Challenge was een endurance race met verschillende fysieke uitdagingen en terreinrijden in lastig terrein met Land Rovers in 2003 en 2006. Deze challenge vond plaats in verschillende landen over de hele wereld en was als opvolger bedoeld van de Camel Trophy. Ter ere van deze challenge heeft Land Rover speciale modellen uitgebracht in de kenmerkende Tangier oranje kleur, precies zoals de Land Rovers die meededen. Deze G4 is er een in zeer nette staat afkomstig van een liefhebber die hem heeft voorzien van een aantal extra leuke opties.
G4 Challenge Edition
Naast de opvallende oranje kleur is een G4 Edition te herkennen aan opties zoals de krachtige Warn lier, snorkel, rolkooi aan de buitenkant, side-steps, spotlights op het dak en uiteraard de extra G4 Challenge typeaanduiding. Maar daar houdt het niet op voor deze oranje 110. Dit exemplaar is rijk uitgerust met vele praktische en leuke opties/upgrades. Zo zie je al snel net dat de 110 twee reserve wielen heeft, JW Speaker LED koplampen zijn gemonteerd en dat je de beschikking hebt over een groot dakrek. Wat niet meteen opvalt is de custom RVS uitlaat die de karaktervolle TD5 motor extra laat brullen, de hydraulische veer voor de achterdeur en het nieuwe type Defender deuren die zorgen voor een betere afdichting en roestpreventie.
Interieur
In het interieur is ook een overdaad aan opties aanwezig. Niet alleen prettig voor de bestuurder maar ook voor de andere 8 personen die je mee kunt nemen op avontuur in deze Defender. De G4 110 biedt namelijk plaats aan totaal 9 personen! Iedereen kan plaats nemen op met leder beklede stoelen en voorin zijn zelfs SVX Recaro sportstoelen geplaatst zoals ook te vinden zijn in de Defender 60th anniversary. Vanuit die fijne Recaro stoel heeft de bestuurder de beschikking over een Motolita sportstuur en luxe zoals airco, stoelverwarming, standkachel, elektrisch bedienbare ramen en bluetooth radio die gekoppeld zit aan een Alpine audioinstallatie met subwoofer.
Technisch
Wat ook bijzonder is aan deze Defender is dat hij uitgerust is met een automaat. Een zeldzame optie want de meeste Defenders zijn handgeschakeld. De automaatbak is afkomstig van Ashcroft en betreft een heavy duty exemplaar die extra sterk is. De welbekende TD5 motor is door Rica getuned naar een vermogen van 148 pk en 355 Nm. In combinatie met die custom RVS uitlaat zorgt dit voor een vlotte en lekker klinkende Defender. Behalve de automaat zorgt een tussenbak van een Discovery 2 er ook voor dat je prima met cruise control kan cruisen op de snelweg.
Kortom ben jij op zoek naar die ene perfecte Defender TD5? Kijk dan niet verder en neem snel contact op voor meer informatie en een bezichtiging op afspraak.
Graag tot ziens bij Garage Caspers!
