Beschrijving Het verhaal achter deze auto
Daimler Conquest
De Daimler Conquest is een auto die werd geproduceerd door The Daimler Company Limited in het Verenigd Koninkrijk van 1953 tot 1958. Gebaseerd op de Lanchester Fourteen, verving de Conquest het Daimler Consort. De verkoop werd beïnvloed door stijgende prijzen en door het brandstoftekort veroorzaakt door de Suez-crisis, en de productie eindigde in januari 1958, voordat een vervangend model in productie was.
De standaard Conquest uit 1953 gebruikte een straight-six-motor die was ontwikkeld op basis van de inline-vier-motor die werd gebruikt in de Fourteen- en Leda-modellen van Lanchester. De motor was gemaakt van gietijzer en had een enkele Zenith-carburateur en een compressieverhouding van 6,6: 1. Met een boring van 76,2 mm (3,00 in) en een slag van 88,9 mm (3,50 in) verplaatste de motor 2.433 cc (2.433 L; 148,5 cu in) en leverde 75 pk (56 kW).
Het gebruikelijke grote kruisvormige chassis van Daimler had een dubbele wishbone voorwielophanging, met gelamineerde torsiestaven, telescopische dempers en een anti-rolbeugel, terwijl de achterwielophanging bladveren met telescopische dempers gebruikte. Alle auto's hadden automatische chassissmering tot 21 punten, met behulp van een pomp die bij het opstarten werd geregeld door uitlaatwarmte.
Staat
De wagen is vrij mooi om te zien, het exterieur is aangepakt en helemaal opnieuw gespoten in de unieke kleurstelling wat de auto erg mooi maakt om te zien! De wagen heeft een periode binnen gestaan en dient opnieuw afgesteld te worden.
Het interieur is oud en heeft wat gebruikerssporen. Ook heeft het exterieur zo hier en daar wel zijn gebruikerssporen.
