BMW M2 Coupé
Benzine

Beschrijving BMW M2 Coupé 2017

Wij bieden deze uiterst nette BMW M2 Coupé uit 2017 aan.

Het M-doel
Het ging bijna onopgemerkt. Misschien was het einde van de echt rijdersauto, de BMW M3 met V8 het beslissende moment, maar als je verder kijkt, realiseer je je dat er al langer iets aan de hand was.
BMW M leek wat van koers te zijn geraakt afgelopen jaren. De M-modellen van tegenwoordig, zoals de SUV's die een 'M' batch mogen dragen, zijn ongetwijfeld goed, maar het zijn niet de volbloed sportauto zoals ze vroeger bedoeld waren.
De huidige M2 reeks pakt het draad weer helemaal op:
- Een schitterende échte coupé
- (niet te grote) overzichtelijke wielbasis
- 3.0-liter 6 cilinder in-lijn, zoals het eigenlijk hoort in een BMW
- Mogelijk met een handbak, zoals deze!
- (elektronisch) sperdifferentieel
Deze ingrediënten maken de M2 tot een echte volbloed sportwagen die de M-strepen met trots mag dragen. Want echt, wat een geweldige wagen!

De sublieme rijervaring
De M2 is niet alleen op hoge snelheden rechtdoor super goed, zoals wel meer andere spannende auto's kunnen, maar vooral in het bochtenwerk is hij echt subliem.
Contouren die functioneel zijn, want de verbrede wielkasten herbergen een grotere spoorbreedte dan van de standaard 2-serie. De wielkasten achter zijn maar liefst 80 millimeter breder dan die van het basismodel. Voor moeten enorme luchtinlaten er op snelheid voor zorgen dat genoeg lucht onder de motorkap op de juiste plekken komt. Achter brengen de – voor M-modellen inmiddels standaard – vier uitlaatpijpen zowel auditief als visueel een duidelijke boodschap over: puur 6 cilinder rijdgeweld!

Daarnaast valt op dat de BMW M2 Coupé klein is. Veel korter dan een M4 en met een kortere wielbasis bovendien. Hierdoor is ie in ieder geval stukken lichter en makkelijker te hanteren.

De 3.0 6 cilinder in-lijn
Hij is voorzien van een 3,0-liter zes-in-lijn met een vermogen van 370 pk en 500 Nm trekkracht (eigenlijk vermelden de specificaties 465 Nm, maar een overboost-functie is 30 seconden beschikbaar en ik kan me geen omstandigheden voorstellen wanneer je die langer nodig zou hebben).
De zescilinder met één turbo van de BMW M2 Coupé is beslist geen standaard BMW 3,0-liter-blok met dubbele Vanos en directe inspuiting. Hij is voorzien van M3-zuigers, M3-lagerschalen en een speciale uitlaat. Ook de koeling en de oliecirculatie hebben een upgrade gekregen voor circuitwerk.

Functioneel
Rijeigenschappen in de stad zijn ideaal, de ergonomie laat niets te wensen over en de kwaliteit in het interieur is zoals we van BMW gewend zijn. Volwassenen kunnen nog net achterin komen. Verder is het vanbinnen helemaal op M-smaak gebracht: de sportstoelen zijn fantastisch, de portieren zijn voorzien van alcantara bekleding en het stuur is voorzien van de klassiek driekleurige M-stiksels. Een uitgebreid navigatiesysteem is standaard en er is een handige bluetooth-aansluiting voor een GoPro, zodat je het beeld van de camera in de auto kunt zien. Een andere app maakt het mogelijk na afloop van je racerondjes snelheid/racelijn/besturing te analyseren.

Deze M2
Deze wagen is van de eerste eigenaar geweest met een liefde voor BMW's. Met circuitauto's aan zijde stond de BMW altijd mooi droog en heeft hij keurig zijn onderhoud gehad bij de dealer.
En ondanks dat de M2 toch wel een gooi en smijt auto wordt genoemd, is er nooit mee gejaagd. Dit is terug te zien aan zijn uitmuntende staat en de steenslag is echt nihil.

Benieuwd? Kom hem bewonderen bij ons in de showroom!
Tot ziens, bij Garage Caspers